4月15日，國(guó)內(nèi)最大的汽車后服務(wù)平臺(tái)e洗車宣布推出保養(yǎng)業(yè)務(wù)，正式進(jìn)軍這塊最大的汽車后市場(chǎng)蛋糕。其不分車型的399元的統(tǒng)一保養(yǎng)費(fèi)用和標(biāo)準(zhǔn)化流程引發(fā)了業(yè)界廣泛關(guān)注。有專業(yè)人士表示，此舉或?qū)⑼苿?dòng)行業(yè)格局重組。

新政推行打破市場(chǎng)壟斷壁壘

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)汽車保有量達(dá)到1.4億元，按照每輛車每年保養(yǎng)費(fèi)用800元計(jì)算，汽車保養(yǎng)市場(chǎng)規(guī)模將超1100億元。而在2014年以前，這塊巨大的蛋糕一直是汽車4S店的禁臠。據(jù)光大證券數(shù)據(jù)顯示，由于廠商授權(quán)、專業(yè)技術(shù)和材料壟斷等因素，4s店把持了50%以上的保養(yǎng)市場(chǎng)份額，在高端車和新車領(lǐng)域，這個(gè)比例更高達(dá)80%以上。

2013年10月起實(shí)施的汽車三包規(guī)定，無(wú)論在什么地方保養(yǎng)，4S店都必須無(wú)條件提供三包服務(wù)；今年2月26日交通部發(fā)布了《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱征求意見稿），明確要求破除維修配件渠道壟斷，這意味s著授權(quán)渠道壟斷原廠配件的情況將被打破。

“政府推動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)一步規(guī)范，為我們進(jìn)軍汽車后服務(wù)市場(chǎng)提供了寬松的政策環(huán)境”，e洗車CEO張晶說(shuō)。“原來(lái)的社會(huì)修理廠在廠商授權(quán)4S店的擠壓下苦苦支撐，現(xiàn)在政策和互聯(lián)網(wǎng)+為他們解除了束縛并提供了流量入口”。張晶表示，e洗車選擇在這個(gè)時(shí)機(jī)進(jìn)入是經(jīng)過(guò)深思熟慮的，今年3.15晚會(huì)對(duì)傳統(tǒng)4S店小病大修、無(wú)病大修、保養(yǎng)費(fèi)用虛高等亂象進(jìn)行了曝光，在這種背景下，用戶期待有更先進(jìn)、更規(guī)范、更便捷的汽車保養(yǎng)服務(wù)模式。

流量+高粘性是最大底氣

不過(guò)，看似藍(lán)海的汽車保養(yǎng)O2O市場(chǎng)正迅速變成紅海，已經(jīng)有很多人爭(zhēng)相涌入，目前此類平臺(tái)主要分為兩種模式，一種是上門保養(yǎng)，卡e保養(yǎng)、拉丁、摩卡i車、博湃、府上養(yǎng)車等屬于這一模式；另一種是到店服務(wù)，典型代表如途虎養(yǎng)車網(wǎng)、車易安養(yǎng)車網(wǎng)、養(yǎng)愛車、集群車寶等。此外，BAT巨頭也將觸角伸到了這個(gè)領(lǐng)域，2014年底，騰訊路寶推出了i保養(yǎng)。

面對(duì)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，張晶表示e洗車的底氣來(lái)自于迅速增長(zhǎng)的流量，平臺(tái)上線僅三個(gè)月用戶量便達(dá)到150萬(wàn)，目前每天下載量達(dá)2.4萬(wàn)，日注冊(cè)數(shù)達(dá)2.2萬(wàn)，到六月份，e洗車的用戶數(shù)將超過(guò)300萬(wàn)。“E洗車在北京有50萬(wàn)用戶，每輛車一年保養(yǎng)兩次就是一百萬(wàn)次，平均到每天就有3000單左右的保養(yǎng)需求，在這些用戶中導(dǎo)入10%就有300，而我們的價(jià)格、服務(wù)和品質(zhì)在同行業(yè)中都是具有競(jìng)爭(zhēng)力的，流量的導(dǎo)入很容易實(shí)現(xiàn)。”

相比每年僅1-2次的保養(yǎng)，用戶洗車的頻次則高得多，e洗車巧妙地通過(guò)洗車業(yè)務(wù)的高粘性，確保了保養(yǎng)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性，這正是e洗車的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)所在。

399元模式揭開傳統(tǒng)保養(yǎng)遮羞布

e洗車此次推出的保養(yǎng)業(yè)務(wù)切入品牌是保有量最大的大眾汽車，包括一汽大眾、上海大眾和進(jìn)口大眾的所有車型。在4S店，保養(yǎng)價(jià)格是按照車型來(lái)定價(jià)的，帕薩特、邁騰等中級(jí)車型的保養(yǎng)費(fèi)用往往高達(dá)八九百乃至上千，途銳、輝騰等進(jìn)口車型則會(huì)更高。而E洗車針對(duì)所有大眾車型保養(yǎng)費(fèi)用均為399元，狠狠地揭開了4S店高利潤(rùn)保養(yǎng)維修的遮羞布。“下至國(guó)產(chǎn)合資的一眾車型，上至進(jìn)口的豪華車型，我們提供統(tǒng)一的嘉實(shí)多磁護(hù)5W-40機(jī)油、德國(guó)馬勒機(jī)油濾清器和高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，并且贈(zèng)送空氣濾芯。因?yàn)樾”ｐB(yǎng)的成本就只有這幾塊，所以定價(jià)也是統(tǒng)一的399元。我們就是要讓汽車保養(yǎng)透明化，讓用戶知道每一分錢花在哪兒。”

399元的價(jià)格是4S店同等服務(wù)的40%，比其他平臺(tái)低10-20%。此外，E洗車還在保養(yǎng)的同時(shí)提供免費(fèi)的胎壓檢測(cè)、電路檢查，補(bǔ)放氣等服務(wù)。

嚴(yán)格規(guī)范體現(xiàn)以用戶為核心

為確保服務(wù)的體驗(yàn)和質(zhì)量，e洗車采取了三項(xiàng)措施:一是對(duì)首批合作的40余家門店從資歷、品牌、信譽(yù)、和技術(shù)人員認(rèn)證等方面進(jìn)行嚴(yán)格的挑選；二是建立自己的供應(yīng)鏈體系，汽車保養(yǎng)所需的機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾等配件全部按照汽車廠商標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行原廠件采購(gòu)，并設(shè)置了監(jiān)管專員和質(zhì)管專員進(jìn)行監(jiān)督抽檢；三是制定了嚴(yán)格的服務(wù)流程，從汽車進(jìn)店引導(dǎo)、配件當(dāng)面拆封乃至最后檢查回訪等環(huán)節(jié)都做了詳盡的要求，技術(shù)人員要必須嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行操作。

“用戶體驗(yàn)不是用嘴說(shuō)的，我們會(huì)把所有能想到的有關(guān)體驗(yàn)的細(xì)節(jié)都進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)定，確保實(shí)際操作不走樣”張晶表示。

下一步，e洗車將逐步擴(kuò)充保養(yǎng)業(yè)務(wù)的可操作品牌，并擴(kuò)大地區(qū)覆蓋范圍，除保養(yǎng)外，e洗車將來(lái)還會(huì)上線無(wú)人洗車機(jī)、汽車維修、汽車保險(xiǎn)等汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士表示，2015年將是互聯(lián)網(wǎng)汽車后服務(wù)變革元年，像e洗車這樣的大流量平臺(tái)將會(huì)引領(lǐng)市場(chǎng)將步入新常態(tài)。