低調(diào)收購特斯拉5%股份 騰訊的心思已被外界看穿原創(chuàng)

砍柴網(wǎng) / 李曉荊 / 2017-03-29 18:39
近日,中國互聯(lián)網(wǎng)公司騰訊已悄然購入美國電動車公司特斯拉(Nasdaq:TSLA)5%的被動股權(quán),躍升為公司第五大股東。據(jù)披露的美國證監(jiān)會文件顯示,截至3月24日,騰訊控股持有...

近日,中國互聯(lián)網(wǎng)公司騰訊已悄然購入美國電動車公司特斯拉(Nasdaq:TSLA)5%的被動股權(quán),躍升為公司第五大股東。

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據(jù)披露的美國證監(jiān)會文件顯示,截至3月24日,騰訊控股持有特斯拉5%的股權(quán),成為特斯拉第五大股東。目前特斯拉的股份中,除了騰訊,前四大股東分別是Elon Musk 的 21%,富達(dá)投資的 14%,Baillie Gifford 的 8.2% 和 T. Rowe Price 的 7.3%。不過從目前的消息來看,騰訊此次持股為非積極持股,這意味著騰訊目前不會主動介入特斯拉的運(yùn)營。

對于為何投資特斯拉,騰訊公司回應(yīng)稱,特斯拉CEO馬斯克先生是創(chuàng)業(yè)者的典范,特斯拉也是電動汽車、無人駕駛、共享車輛、可持續(xù)能源生產(chǎn)等新技術(shù)的全球先驅(qū)。騰訊也一直在推動生態(tài)共贏,希望通過鼓勵內(nèi)部創(chuàng)新和以資本支持新興科技產(chǎn)業(yè)的方式,為世界更美好的將來添一分力。

在未來與特斯拉的合作方面,騰訊方面表示,目前,特斯拉可能正致力于Model 3轎車、太陽能屋頂、建設(shè)超級電池工廠1號等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。從過往來看,騰訊和被投資公司除了單純的股權(quán)關(guān)系外,也會演化出一些商業(yè)層面的合作。騰訊與特斯拉眼下并無具體的合作計(jì)劃,未來可能視雙方發(fā)展情況做適當(dāng)考慮。

事實(shí)上作為一家科技公司,近幾年騰訊已先后在互聯(lián)網(wǎng)造車、人工智能等領(lǐng)域進(jìn)行了大量布局。

從 2014 年開始,騰訊就已經(jīng)主動在汽車領(lǐng)域進(jìn)行布局,由騰訊、富士康共同投資的中國汽車初創(chuàng)公司 FMC 在 2017 年 1 月底宣布計(jì)劃投資 116 億元,在南京建設(shè)高端智能電動車生產(chǎn)工廠,在 2020 年前發(fā)布自動駕駛電動汽車。

這一動作也能讓外界窺探出,騰訊很有可能把近兩年興起的自動駕駛作為切入汽車領(lǐng)域的重要入口。作為一家科技公司,在造車這件事上,即使財(cái)務(wù)富足,但也是比不過傳統(tǒng)車廠的的制造能力的。但在自動駕駛領(lǐng)域中,騰訊在人工智能上的布局,在自動駕駛的感知和決策兩個重要部分與造車企業(yè)能有比較好的合作空間。



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