充電寶、單車紛紛掛彩,投資人稱共享已失去投資價值創(chuàng)投

砍柴網(wǎng) / 謝蕊蔓 / 2017-10-20 22:32
做共享充電寶的最近可能有點呼吸不上來。10月18日,杭州共享充電寶企業(yè)樂電LeDian正式宣布,停止運營共享充電寶業(yè)務。一位不具名的人士說,共享充電寶領域真正停業(yè)的第一家...

大家好,恭喜發(fā)財。

看到本芽出現(xiàn),這意味著離周末還有1個小時,是否感覺腰不酸了腿不痛了連呼吸都順暢了?

你呼吸順暢不舒暢本芽不知道,但是我知道做共享充電寶的最近可能有點呼吸不上來。

10月18日,杭州共享充電寶企業(yè)樂電LeDian正式宣布,停止運營共享充電寶業(yè)務。樂電稱,還未提現(xiàn)的用戶請在10月31號前抓緊提現(xiàn),微信公眾號提現(xiàn)功能將在10月31號之后關閉。

并且,一位不具名的人士說,共享充電寶領域真正停業(yè)的第一家是河馬充電,該項目已于今年6月停止運營……

金主爸爸們對共享充電寶領域也表示不好看了。“基本不關注這個市場了。”梅花天使創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人吳世春說,“太多涌入,一擁而上,就失去了當初的投資價值。” 

從風口上摔下來的不止這倆,還有今年火得不要不要的共享單車。9月底,酷騎單車退押金的事兒大家都知道,但是最近有酷騎員工曝出,CEO高唯偉稱公司賬上已無資金,四百多員工的工資均未到賬,并且退換押金部門已解散……

當然啦,也不是所有擠上風口的都沒分到肉。共享單車領域形成了巨大的資金池,用戶習慣培養(yǎng)也漸漸成型,北京還打算建一條“自行車高速路”呢。

最近,據(jù)北京市城養(yǎng)中心副主任甘鋒透露,北京正研究試點建設全市首條封閉式的自行車高速路,連通天通苑至中關村,該項目明年將逐步落地。唔…… 我想問一下騎多塊才能上高速,本芽騎車快起來我自己都怕。

這邊兒忙著騎車,那邊忙著造車。還記得一心撲在自動駕駛上的李先生嗎?他又搞事情了

10月17日,百度與金龍客車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方合作研發(fā)無人駕駛微循環(huán)車,該車可實現(xiàn)特定場景下的完全無人駕駛,并且計劃在2018年7月底實現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)及試運營。

商用的就快投入運營,私家的還會遠嗎?(遠不遠跟我也沒關系,反正我也買不起。)

這邊百度搞事情,那邊馬爸爸搶頭條。前幾天馬云爸爸發(fā)微博說,自己是靈魂歌手,50歲后要釋放自我……

Emmmm……

此處不做點評,下一話題。

馬爸爸的達摩院上周可是刷了鋪天蓋地的屏,16日,阿里巴巴宣布,達摩院打響了首槍: 微軟亞洲研究院首席研究員聶再清博士、谷歌Tango和DayDream項目技術主管李名楊博士入職阿里人工智能實驗室(以下簡稱AI Labs)。其中聶再清將擔任AI Labs北京研發(fā)中心總負責人,李名楊任AI Labs機器視覺杰出科學家。

聶再清與李名楊的入職,也預示AI Labs未來的產(chǎn)品方向,除了天貓精靈這一語音交互產(chǎn)品外,很有可能會推出基于視覺交互,甚至“機器人”類型的人工智能產(chǎn)品。

匯集了高新技術的人工智能正在快馬加鞭,貼近咱小老百姓生活的新零售也不甘示弱啊。上周有一筆大融資驚煞我也,10月19日,美團點評宣布完成新一輪40億美元融資,投后估值達300億美元,比之前傳聞的30億整整多出10億美刀。

此輪融資仍由“老朋友”騰訊領投,并引入新的戰(zhàn)略投資方The Priceline Group,其他主要投資人包括:紅杉資本、新加坡政府投資公司、加拿大養(yǎng)老金投資公司、摯信資本、老虎基金、Coatue Management和中國-阿聯(lián)酋投資合作基金等國內外知名機構。

除了后期的大筆融資,B輪前的融資事件也出現(xiàn)了爆發(fā)。據(jù)本芽統(tǒng)計,近一周的時間里,一共發(fā)生了34起B(yǎng)輪前的融資事件。比本芽上次盤點的24起融資事件數(shù)量,多了整整10筆融資!

值得注意的是,這些融資主要集中在企業(yè)服務和文化娛樂兩個領域,其中,企業(yè)服務領域出現(xiàn)了小爆發(fā),融資事件達11起!文化娛樂也有6起之多。此外,醫(yī)療、金融、新零售、AI依然熱度不減。

叨叨完畢,奉上10月13日-10月19日B輪前融資列表,請自行食用~

來源:新芽NewSeed



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