看了樂視發(fā)布會,你會覺得iPhone“真垃圾”,開特斯拉好Low?觀點(diǎn)

砍柴網(wǎng) / 宋長樂 / 2016-04-21 09:45
整場發(fā)布會下來,令人討論最多的莫過于超級手機(jī)要顛覆蘋果、LeSEE要秒殺特斯拉。有網(wǎng)友評論稱,看了樂視的發(fā)布會,才知道原來 iPhone 這么垃圾,以后有錢買特斯拉,會不會...

看了樂視發(fā)布會,你會覺得iPhone“真垃圾”,開特斯拉好Low?

今天,朋友圈的朋友們幾乎都去參加了樂視的發(fā)布會,而樂視也沒有讓大家白跑一趟,一次性連續(xù)放出了三款超級電視、三款二代新手機(jī)、無人駕駛汽車LeSEE以及號稱要“干掉”Hi-Fi 功能的CDLA(全程數(shù)字化無損音頻標(biāo)準(zhǔn))。

賈躍亭把這次發(fā)布會的主旋律總結(jié)為,“無破界不生態(tài)”、“跨越 4 個行業(yè)”、“跨界創(chuàng)新”、“全球第一次VR直播”等等。

按照以往樂視發(fā)布會的慣例,自然要請來孫紅雷、秦嵐、唐嫣、沙寶亮等明星來站臺,對了,汪峰也來到現(xiàn)場表示 Fiil 品牌耳機(jī)將作為樂視超級手機(jī)的配件。

然而,整場發(fā)布會下來,令人討論最多的莫過于超級手機(jī)要顛覆蘋果、LeSEE要秒殺特斯拉。有網(wǎng)友評論稱,看了樂視的發(fā)布會,才知道原來 iPhone 這么垃圾,以后有錢買特斯拉,會不會顯得特別Low?

事實(shí)上,樂視手機(jī)宣稱要顛覆 iPhone 已經(jīng)不是第一次,這一次還沒發(fā)布樂視超級手機(jī)2代之前,賈躍亭就吐槽蘋果前不久剛發(fā)布的iPhone SE,稱這是蘋果進(jìn)入“后蘋果時代”的拐點(diǎn),蘋果已經(jīng)淪落為舊勢力的代表。

賈躍亭還依次列舉了蘋果的“七大硬傷”:硬件高毛利、產(chǎn)品低預(yù)期、商業(yè)導(dǎo)向強(qiáng)、用戶價值差、剝奪個性化、傲慢封閉生態(tài)、阻礙行業(yè)創(chuàng)新。

除此之外,賈躍亭還多次拿樂視新款手機(jī)同iPhone對比,并且拉上唐嫣一起,稱用戶現(xiàn)在可以扔掉iPhone了,為蘋果的高溢價買單的時代可以結(jié)束了,樂視手機(jī)已經(jīng)遙遙領(lǐng)先。

賈躍亭還稱,蘋果的衰敗,除了是時代使然,有一部分是庫克的原因。想必庫克此時內(nèi)心是崩潰的,敢情這是隔著海也中槍,而且是被沖鋒槍連續(xù)擊中。

至于手機(jī)的定價,賈躍亭表示第二代樂視超級手機(jī)堅持硬件負(fù)利,繼續(xù)用生態(tài)補(bǔ)貼硬件。其中,樂 2 定價 1099 元,樂 2 Pro 1499 元,樂 Max 2售價2099元,6GB+64GB 版本2499 元。

果粉們,看到這里,知道自己用的 iPhone 有多垃圾了吧?還不快快扔下手里的iPhone去預(yù)約樂視手機(jī)?樂視手機(jī)不僅價格便宜,而且秒殺蘋果機(jī)。

庫克:呵呵,繼續(xù)忽悠,反正你們玩的高興就好。

緊接著,傳聞已久,一直藏在PPT里的樂視超級汽車LeSEE終于與大家見面了,樂視給 LeSEE 賦予的定位為 D 級車,號稱具備自我學(xué)習(xí),人臉識別、情緒識別、環(huán)境識別、路徑識別、方向盤可折疊,支持自動駕駛等等高科技功能,無論是百公里加速、續(xù)航里程、最高時速都可以秒殺時下特斯拉 Model S。

但是,發(fā)布會上一直號稱超越特斯拉的具體數(shù)據(jù)卻沒有公布,只給了這么一張圖,你們感受下:

看了樂視發(fā)布會,你會覺得iPhone“真垃圾”,開特斯拉好Low?

Model S 表示我的參數(shù)公布了,不信你看:擁有691馬力,重4936磅,百公里加速僅需3.2秒,最高時速可以達(dá)到155英里/小時,雷達(dá)和攝像頭可以識別行人和路標(biāo),實(shí)現(xiàn)自動泊車、高速公路自動駕駛,堵車自動跟隨等輔助駕駛功能。

有意思的是,賈躍亭在介紹超級汽車LeSEE 時忽然表示“醉了”,因?yàn)樵谇安痪寐牭揭晃挥焉蹋ò抵柑厮估┑碾妱榆囍圃旃S有機(jī)器人150個,而樂視的合作伙伴Faraday Future在內(nèi)華達(dá)工廠配備了大概600多臺機(jī)器人。

在發(fā)布會結(jié)束后樂視各位大佬接受近1000人的群訪環(huán)節(jié)時,當(dāng)媒體問及超級汽車LeSEE的價格,賈躍亭表示可能在另一個區(qū)間(考驗(yàn)?zāi)銈兿胂罅Φ臅r刻來了…)。

“汽車未來的定價模式,未來的盈利模式,未來的銷售模式,大家其實(shí)已經(jīng)能夠猜到很多了,終究有一天,汽車會實(shí)現(xiàn)免費(fèi)”,他說。賈躍亭還擲下豪言稱要憑借 LeSEE 讓中國汽車站在世界汽車產(chǎn)業(yè)的前沿。

但這輛車何時量產(chǎn),實(shí)際技術(shù)上的突破并沒有詳細(xì)說明。一位資深媒體人如此評價道:僅從外觀看,LeSEE是款好車,不過我依然對跨界的門外漢不放心。樂視生態(tài)現(xiàn)在看是個牢固的蜘蛛網(wǎng),但風(fēng)大了一吹就破。

按照賈躍亭的說法,互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展史有幾個階段,第一是應(yīng)用階段,第二是平臺階段,但僅僅靠平臺是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,會進(jìn)入新的生態(tài)階段。那么,在看完這場發(fā)布會之后,對樂視生態(tài)化反、VR、超級汽車感興趣的朋友,恭喜你們,無須預(yù)約已經(jīng)搶先進(jìn)入“等待階段”。(本文首發(fā)鈦媒體

【作者:宋長樂



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