馬化騰說，微信只是一張站票;馬云發(fā)誓，一定要火燒南極;雷軍聲稱，要做移動互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口上的豬……在中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大佬看來，“移動”無疑是一場生死攸關(guān)的戰(zhàn)役。雖然現(xiàn)在戰(zhàn)場仍舊硝煙彌漫，但是透過漫天煙火，可以發(fā)現(xiàn)移動競速，已經(jīng)有了領(lǐng)跑者。不過，究竟是75%的市場份額還是80%的市場份額是領(lǐng)跑者百度真正關(guān)心和在意的嗎?百度移動搜索究竟在下著一盤什么棋，你確定你看懂了嗎?

前不久，百度公布了截至2014年6月30日的第二季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告。其中，百度第二季度總營收為 119.86億元人民幣，較2013年同期增長 58.5%。在財報中有兩個極為亮點的數(shù)字，一是百度已經(jīng)連續(xù)三個季度營收增速超過50%;二是移動營收持續(xù)保持高速增長，在總營收中占比已達30%，遠遠高出阿里的12%和騰訊的15%。良好的業(yè)績，也推動了百度股票的亮眼表現(xiàn)。

百度近乎瘋狂的表現(xiàn)，也讓不少媒體朋友紛紛詢問土妖，百度的殺招在哪里?在土妖看來，“移動搜索”是百度野蠻生長的最大驅(qū)動力。

移動搜索解決了“鏈接”的問題

最近BAT三家都在談?wù)?ldquo;鏈接”的問題，有人要鏈接人與服務(wù)，也有人要鏈接人與世界，就差沒說要鏈接人與宇宙了。但是實際情況卻是，騰訊是強入口弱場景，而阿里則是弱入口強場景。真正完成鏈接的目前中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里，只有百度一家。

通過移動搜索在用戶和流量方面的入口倒流優(yōu)勢，再借助創(chuàng)新性的輕應(yīng)用提供多元化、個性化的支付場景，以及百度錢包在移動支付環(huán)節(jié)的徹底打通，借助“移動搜索 輕應(yīng)用移動支付”，百度可以為用戶提供一站式的移動服務(wù)解決方案。

相信在這些方面，大家和土妖有一樣的感受。以往通過百度移動搜索，解決的更多的是“信息”的需求，但是如今信息之外，衣食住行吃喝玩樂，移動搜索都能夠輕而易舉地解決。

除了給用戶帶去全新的體驗之外，一站式移動服務(wù)也為百度創(chuàng)造了全新的商業(yè)模式。借助輕應(yīng)用，百度可以在對傳統(tǒng)商家收取傭金、營銷費用、銷售分成等各種費用， 甚至將來可以對用戶收取各種服務(wù)費。由此，在移動端的收入結(jié)構(gòu)，就將由單純的移動廣告、應(yīng)用分成等模式，升級到了覆蓋前向收費、后項收費的多元模式。

值得一提的是，此前谷歌也發(fā)布了2014年Q2財報，財報顯示，由于整個行業(yè)向移動廣告進行了轉(zhuǎn)移，因此谷歌廣告的“每點擊成本”同比下降了6%。此外，市場機構(gòu)eMarketer的調(diào)研稱，在移動廣告領(lǐng)域，來自Facebook、Twitter等公司的強力競爭，將使得谷歌在美國移動搜索廣告市場的份額在 2016年下降至64.2%。

相比較于百度來說，單一的收入結(jié)構(gòu)，或許也是谷歌在同一時期的股票表現(xiàn)要遠遠低于百度的重要原因。

移動搜索解決了開發(fā)者生態(tài)問題

市場調(diào)研機構(gòu)VisionMobile，最近在報告中把全球約290萬名開發(fā)者分為幾大類：一無所有者(have-nothings)、窮人 (poverty-stricken)、抗?fàn)幷?strugglers)、富人(haves)。在這些類別中，多達七八成的開發(fā)者被劃在了“一無所有者” 和“窮人”的類別。實際上，在中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里，開發(fā)者的囧況甚至是有過之而無不及。

造成這一問題的最大原因，在于無論在國外還是在國內(nèi)，以往應(yīng)用商店和應(yīng)用市場，成為應(yīng)用分發(fā)最為重要的渠道。在展示位置有限的應(yīng)用商店里，各種榜單非常容易形成應(yīng)用黑洞，讓廣大的長尾開發(fā)者永無出頭之日。

相反，百度如今形成的卻是“應(yīng)用商店 移動搜索”的雙核分發(fā)模式，通過這種開放的分發(fā)體系，可以讓每一個開發(fā)者精準(zhǔn)地對接目標(biāo)用戶。而能夠獲得多少用戶的支持和青睞，則完全取決于應(yīng)用本身。

分發(fā)的問題解決了，收入的問題怎么解決?實際上對于百度來說，除了百度移動應(yīng)用聯(lián)盟之外，前面說到了“移動搜索 輕應(yīng)用 移動支付”也給開發(fā)者帶來了全新的機會。一方面，是可以讓開發(fā)者在傳統(tǒng)商家移動升級過程中，共享移動增值服務(wù)的紅利;另一方面對于部分對細(xì)分垂直領(lǐng)域有研究的開發(fā)者，還直接可以變成細(xì)分領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者。

顯而易見，在基于百度移動搜索的全新生態(tài)體系里，百度可以提供用戶、流量、資金、技術(shù)、資源等多方面支持;開發(fā)者提供創(chuàng)意、智慧;傳統(tǒng)商家提供商品和服務(wù)，在生態(tài)圈里各方既可以各取所需，也可以互相增值。

移動搜索解決了技術(shù)創(chuàng)新問題

實際上，一定意義上可以理解為，移動搜索和技術(shù)創(chuàng)新是一個互為因果的兩方。移動搜索推動了整個行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，而技術(shù)創(chuàng)新又反過來成就了移動搜索。

在百度本次發(fā)布的Q2財報中，除了增速、移動營收占比之外，還有一個值得注意的數(shù)字，那就是“2014年Q2，百度技術(shù)研發(fā)投入總計17.37億元,同比增 長84.5%”。這是百度連續(xù)第四個技術(shù)研發(fā)投入超過10億元，而且投入還在逐個季度增加。巨大的投入，也讓百度繼續(xù)保持了“技術(shù)驅(qū)動型”公司的鮮明標(biāo)簽，成為中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里，公認(rèn)的技術(shù)最強的公司。

目前，高速移動網(wǎng)絡(luò)正在取代在中國 以前參差不齊的互聯(lián)網(wǎng)連接，越來越多的中國網(wǎng)民正在邁出從桌面端到移動端的轉(zhuǎn)變，大屏手機設(shè)備的流行和高速網(wǎng)絡(luò)通信的完善奠定了移動搜索快速發(fā)展的基礎(chǔ)。 就移動搜索而言，不斷的技術(shù)創(chuàng)新，已經(jīng)把移動搜索融入到用戶的日常生活中，一定程度上打破了虛擬與現(xiàn)實的界限，在不斷降低移動搜索門檻的同時，還讓移動搜 索越來越智能。

首先，在介質(zhì)方面，百度移動搜索已經(jīng)從先前的文字搜索，擴展到現(xiàn)在的圖像搜索、聲音搜索。放眼更遙遠的未來，一切都有可能成為搜索的介質(zhì)，成為“鏈接”的介質(zhì)。

其次，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，百度移動搜索還在不斷簡化用戶的使用成本，從一開始的普通搜索，到百度直達號帶來的“即搜即用”再到手機百度客戶端智能卡片所帶來的“不搜即得”，移動搜索開始變得越來越簡單。

最后，土妖大膽猜測，后續(xù)百度移動搜索的演進路線可能是“移動搜索+N”。所謂的“N”，可以是內(nèi)容信息，也可以是原生應(yīng)用或者輕應(yīng)用，還有可能是類似“移動搜索 輕應(yīng)用 百度錢包”這樣，為用戶提供一站式的移動服務(wù)的解決方案。

分析至此，不難發(fā)現(xiàn)“鏈接、生態(tài)、創(chuàng)新”是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)移動升級的三個關(guān)鍵詞，或者說是需要小心邁過的三道坎。圍繞著移動搜索，不斷地進行技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，打造一站式移動服務(wù)閉環(huán)，鏈接人與服務(wù)，并構(gòu)建適配移動互聯(lián)網(wǎng)的全新生態(tài)體系，讓移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上的各方釋放出最大的價值，同時獲取最好的收益。這是百度對整個行業(yè)的反哺，也是其自身野蠻生長的核心驅(qū)動力。