8月8日，法拉第未來公開聲明與樂視劃清界限：法律上不存在任何聯(lián)系。

法拉第未來首席財(cái)務(wù)官（CFO）、現(xiàn)任首席運(yùn)營(yíng)官(COO)斯蒂芬·克勞斯表示，“從法律上說，兩家公司不存在任何聯(lián)系。樂視生態(tài)是我們業(yè)務(wù)的一部分，它是我們的一家供應(yīng)商，如果我們失去它，還有許多供應(yīng)商可以向我們供應(yīng)同類產(chǎn)品。”

據(jù)外媒報(bào)道，位于加州的汽車初創(chuàng)公司法拉第未來現(xiàn)在陷入了很大的困境。但是，它的CFO兼COO斯蒂芬-克勞斯（Stefan Krause）試圖讓你知道事情并沒有看起來那么糟糕。

該公司已宣布在加州建立一個(gè)新的生產(chǎn)廠?？藙谒估眠@個(gè)機(jī)會(huì)撇清了與它的投資者——中國(guó)消費(fèi)者電子設(shè)備公司樂視生態(tài)的關(guān)系。

法拉第未來驚艷亮相2016年國(guó)際消費(fèi)電子展，展示了一款超跑模型，受到媒體廣泛關(guān)注。在2017年國(guó)際消費(fèi)電子展上，法拉第未來展示了一款真車FF 91，其技術(shù)和性能似乎足以進(jìn)軍全球市場(chǎng)，與特斯拉Model X等車型一較高下。但此時(shí)法拉第未來“頭頂已經(jīng)開始出現(xiàn)烏云”，有傳言稱它為了參加國(guó)際消費(fèi)電子展而不得不推遲位于內(nèi)華達(dá)州的工廠的建設(shè)。

自樂視生態(tài)資金鏈出問題后，法拉第未來前景似乎也越來越不容樂觀。賈躍亭從樂視生態(tài)下課，公司裁減70%的美國(guó)員工，甚至被稱作“龐氏騙局”。這對(duì)法拉第未來是個(gè)絕對(duì)糟糕的消息，自成立以來，它就與樂視生態(tài)存在關(guān)聯(lián)。因此，克勞斯采取所有可能的措施，想使法拉第未來與樂視生態(tài)劃清界限。

克勞斯在接受采訪時(shí)說:“從法律上來說，我們與樂視之間沒有任何關(guān)系。”“他們是我們業(yè)務(wù)的一部分。他們是供應(yīng)商，如果我們失去這個(gè)供應(yīng)商，還會(huì)有很多其他的供應(yīng)商。”

賈躍亭為Faraday Future提供了大部分初始資金，并出席了兩場(chǎng)CES活動(dòng)。但現(xiàn)在，克勞斯只想要保持距離。

克勞斯說，即使明天樂視生態(tài)不存在了，法拉第未來也不會(huì)受到任何影響，“中國(guó)的流動(dòng)性問題對(duì)法拉第未來沒有任何影響，我們完全是一家獨(dú)立公司”。