缺錢又缺人 法拉第未來電動方程式團(tuán)隊恐怕是要散了原創(chuàng)
盡管已經(jīng)與樂視公司做出了切割,但目前法拉第未來還是陷入到資金短缺的漩渦之中。
最近有消息人士向The Verge透露,法拉第未來可能會退出Formula E電動方程式車隊,把節(jié)省下來的資金投入到汽車制造以及工廠建設(shè)之中。
去年夏天,在第三季開始之前,法拉第未來就加入了Formula E。與著名賽車隊老板羅杰·潘斯克的兒子杰伊·潘斯克(Jay Penske)經(jīng)營的Dragon Racing車隊合作。與雷諾、奧迪和捷豹等汽車巨頭一起競爭,希望從競爭中獲得一些技術(shù)經(jīng)驗,以及一些良好的營銷機(jī)會。
但由于樂視資金問題,法拉第未來有可能會為了省錢而退出電動方程式(Formula E)比賽。多位熟悉此事的人匿名爆料稱,法拉第未來的電動方程式團(tuán)隊正處在解散邊緣。
而該公司發(fā)言人表示,并無要退出Formula E的意思,周末還有公司員工為第四賽季的比賽進(jìn)行測試工作,并表示雙方合作執(zhí)行狀況良好。
該車隊合作伙伴Dragon Racing商業(yè)總監(jiān)基思·斯莫特(Keith Smout)也表示,法拉第未來和Dragon Racing簽訂有4年合作協(xié)議,目前雙方合作“情況良好”。不過,在郵件后面又寫了一句,“無風(fēng)不起浪。”可能從側(cè)面證明了法拉第電動會退出車隊的傳聞。
當(dāng)然,對法拉第未來打擊最大的還有多位高管的離任,現(xiàn)在電動方程式團(tuán)隊里幾乎沒有“懂比賽”的人了。
從去年公布的文檔來看,法拉第未來的電動方程式賽車造價約為35萬美元,一個車隊要養(yǎng)4輛賽車和大量工作人員。對大車隊來說,每年在比賽中燒一百多萬美元簡直是毛毛雨,但對法拉第未來卻是巨大的負(fù)擔(dān)。
現(xiàn)在的法拉第未來,是個一分錢恨不得掰兩半花的公司,為了融到1400萬美元的救命錢它們甚至抵押了自己的總部。一旦法拉第未來決定退出電動方程式,將再一次對公司士氣造成沉重打擊。
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