“補(bǔ)貼”下的分享經(jīng)濟(jì)專欄

/ 楊君君 / 2016-04-16 23:40

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文 | 楊君君

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,我們?cè)缫呀?jīng)習(xí)慣了在享受各種“補(bǔ)貼”的陽光雨露中為新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展拍掌叫好。

因?yàn)閷\囉醒a(bǔ)貼,我們打車便宜,所以我們看好專車,同時(shí)心里期待著出租車行業(yè)被滴滴、Uber立即斬于馬下,似乎只要是出租車公司一死,我們就統(tǒng)一過上了喜大普奔的生活;因?yàn)橥赓u也有補(bǔ)貼,吃飯也便宜,所以我們很多時(shí)候本來應(yīng)該下樓去吃的飯,現(xiàn)在都直接叫外賣了,我們大多數(shù)人心里的潛臺(tái)詞一定是“外賣比飯店還便宜,鬼才下去吃”……

我們自詡為這是一種的新的生活方式,因?yàn)闊o論是專車還是外賣,它們都披著一個(gè)叫做“分享經(jīng)濟(jì)”的外衣。我們很多時(shí)候都會(huì)認(rèn)為,這種“分享經(jīng)濟(jì)”有著神奇的魔力,它不但能夠降低我們的支出,而且它屬于一種時(shí)髦的經(jīng)濟(jì)體系——“對(duì),就是有這樣一種占了便宜還自豪的滿足感。”

但是,這么理解真的對(duì)么?

一個(gè)最為明顯的問題是,無論是什么經(jīng)濟(jì)體系,最終都應(yīng)該符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展最簡單的規(guī)律吧——平臺(tái)、服務(wù)商、用戶三方受益,這樣才能達(dá)到一個(gè)可持續(xù)發(fā)展。然而,現(xiàn)在呢,我們看到的卻是,幾乎所有對(duì)外宣稱的分享經(jīng)濟(jì)模式幾乎都需要公司大力的補(bǔ)貼。

專車,不用多說,無論是沒有合并前的滴滴和快的,還是現(xiàn)在的滴滴和Uber,給司機(jī)的補(bǔ)貼從來就沒有斷過——對(duì),可能在補(bǔ)貼的時(shí)候回?fù)Q個(gè)花樣,比如說快車,或者把補(bǔ)貼換成司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)……補(bǔ)貼多少直接決定了大家使用哪個(gè)App;外賣,跟專車差不多,餓了么、百度外賣、美團(tuán)外賣,呵呵!把補(bǔ)貼停了試試,看看是否還會(huì)有現(xiàn)在全民叫外賣的盛世。

更扯淡的是,它們根本就不是分享經(jīng)濟(jì)好么!所謂分享經(jīng)濟(jì),用大多數(shù)人聽得懂得話來說,就是“捎帶手做的事”,它的核心價(jià)值是做一件事情的過程,同時(shí)實(shí)現(xiàn)更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。比如,你開車上班,順路捎個(gè)在同一間公司的鄰居分?jǐn)傸c(diǎn)郵費(fèi),這才是好么。而現(xiàn)在呢,有幾個(gè)專車司機(jī)是這樣的?你見過分享經(jīng)濟(jì)下的專職專車司機(jī)么?你見過分享經(jīng)濟(jì)下的專職外賣配送員么?再呵呵一下~

當(dāng)然,你可以說,補(bǔ)貼其實(shí)是一種變相的市場培養(yǎng),讓大家產(chǎn)生分享經(jīng)濟(jì)的意識(shí),還會(huì)用亞馬遜和京東來作為例子義無反顧的反駁我——“它們兩家到現(xiàn)在不是還在大量虧錢么”!拜托,一樣么,稍微用腦子想想就知道呀。亞馬遜、京東補(bǔ)貼、便宜,是因?yàn)樗鼈兊?a href="http://corrosiones.com/biz/business/" target="_blank">商業(yè)模式本身就是減少成本。最起碼,它們的去中介化,縮短了供應(yīng)鏈,讓你拿到手的東西少經(jīng)過N個(gè)中間商,就應(yīng)該便宜好么?。?!你說專車、外賣,它們有么?可能專車有一點(diǎn),畢竟讓打車的錢少了出租車公司這一個(gè)血汗工廠,但是,出租車的份子錢降低了呢?誰能保證專車的成本會(huì)比出租車成本便宜……

所以說,我們現(xiàn)在所能看到的大多數(shù)稱為分享經(jīng)濟(jì)的模式,都只是一種臆想,它們所說的分享經(jīng)濟(jì),其實(shí)只是在現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)模式下進(jìn)行了有限的改良——專車破除了出租車壟斷,外賣讓你增加了一個(gè)“御宅”的習(xí)慣。如是而已!

分享經(jīng)濟(jì),本身是一個(gè)好東西,有很多做的好的案例。比如Airbnb,將閑置的房子出租給本來應(yīng)該住賓館的人,只需要比賓館少一點(diǎn)的價(jià)格就可以,畢竟用空的房子賺點(diǎn)錢沒什么損失。請(qǐng)注意,像Airbnb這種分享模式的基礎(chǔ)是“閑置”資源。

看我們現(xiàn)在的生活,有那么多閑置資源么?你愿意早上著急忙慌的趕著去上班的同時(shí),拉幾個(gè)順風(fēng)車的客人,還是愿意在本來就是租來的房間里讓出一個(gè)沙發(fā)給陌生人住,更或者你愿意中午吃飯休息的那點(diǎn)時(shí)間去送幾個(gè)外賣……省省吧,沒有人有那么多的閑工夫去分享。我們大多數(shù)人都還生活在一個(gè)逼仄的世界,分享這么高成本的東西,真的不太適合。如果你非得厚著臉皮舉例說,有很多有錢人,開著寶馬來拉專車,好吧,他們是在解悶、泡妹、體驗(yàn)生活而已好么,能統(tǒng)計(jì)下這種有錢有閑又有高尚品德的人他們能堅(jiān)持幾天么?

或許在未來的某一天,很多人都能過上電視里演的那種雖然天天上班,但大部分時(shí)間都在談戀愛、泡酒吧、說走就走的生活。到那個(gè)時(shí)候,我們?cè)賮碚務(wù)劮窒斫?jīng)濟(jì)似乎也不遲。

中學(xué)政治教材上有一句話怎么說來著,“現(xiàn)在社會(huì)的主要矛盾是先進(jìn)生產(chǎn)關(guān)系和落后生產(chǎn)力之間不匹配”,現(xiàn)在的分享經(jīng)濟(jì)就是屬于先進(jìn)的商業(yè)模式,而我們窘迫的生活就是落后的生產(chǎn)力。

最看不慣跟窮人談公益,呵呵噠!

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